Een gratis fietsapp ontwikkeld door een groep Nederlandse provincieraden gaat fietsers sneller groen licht geven op slimme verkeersknooppunten door het hele land. De tool wordt deze maand gelanceerd.
Slimme verkeerslichten – voorheen bekend als iVRI’s – werken als de inductielussen die in veel wegoppervlakken zijn ingebed, detecteren verkeer en passen hun timing dienovereenkomstig aan. Ook ontvangen ze signalen van de navigatiesystemen van automobilisten en fietsers, die volgens wegendienst Rijkswaterstaat anoniem zijn en vervallen zodra een voertuig is gepasseerd.
De lichten geven nu al voorrang aan naderende hulpdiensten en openbaarvervoerbussen, en reageren in het kassenzware Westland ook op vrachtwagens.
Landelijk zijn er volgens het ANP een paar duizend in gebruik en de komende jaren zal het netwerk zich uitbreiden. Zuid-Holland alleen al heeft er bijna 350; een openbare kaart laat zien waar ze zijn geïnstalleerd.
Gemakkelijkere ritten
De Da’s zo gefietst! (“Dat is een makkelijk ritje!”) app stuurt een signaal naar het stoplicht als er een fietser nadert, waardoor deze eerder op groen moet schakelen of de groenfase iets langer moet vasthouden. Het effect is vergelijkbaar met het indrukken van de voetgangersverzoekknop terwijl je nog in beweging bent, vertelde Zuid-Hollands transportchef Jeroen van Dijken aan persbureau ANP.
De app is gebouwd door de provincies Utrecht, Zuid-Holland, Noord-Brabant, Limburg en Overijssel, met ook Drenthe, Gelderland en Groningen met elkaar verbonden. Het vervangt een lappendeken van oudere regionale fietsapps en maakt deel uit van een campagne van het ministerie van Infrastructuur om fietsen aan te moedigen.
Gebruikers verdienen punten voor elke rit die kunnen worden ingewisseld voor kortingen, vouchers of donaties aan een goed doel.
Eerdere veiligheidsproblemen
Soortgelijke app-to-light-architectuur is eerder in de problemen gekomen. In 2020 lieten ethische hackers zien dat een eerdere stoplicht-app voor fietsers voor de gek kon worden gehouden door te denken dat er fantoomfietsen in aantocht waren, wat ertoe leidde dat het systeem offline werd gehaald en opnieuw werd opgebouwd.
Uit een aparte demonstratie uit 2024 bleek dat oudere lampen die tot 2030 nog in gebruik zijn, op afstand kunnen worden geschakeld met behulp van radiosignalen bedoeld voor hulpverleningsvoertuigen.
De makers van Da’s zo gefietst! zeggen dat het contact van de app met elk stoplicht tijdelijk is en niet te herleiden is tot een individuele gebruiker of apparaat.
Bedankt voor uw donatie aan DutchNews.nl.
We zouden de Nederlandse Nieuwsdienst niet kunnen aanbieden en gratis kunnen houden zonder de genereuze steun van onze lezers. Met uw donaties kunnen wij verslag doen van zaken die volgens u belangrijk zijn en u dagelijks een samenvatting geven van het belangrijkste Nederlandse nieuws.
Doe een donatie
