Minder mensen in Amsterdam kopen populaire mini-auto’s zoals de Birò sinds de gemeente stopt met het afgeven van stadsbrede parkeervergunningen, meldt het Parool maandag
Zes maanden geleden werd het maximum van 3.000 ‘parkeer overal’-vergunningen bereikt en is de verkoop van de populaire auto’s sterk gedaald, aldus de krant. Er worden slechts voor enkele straten parkeervergunningen voor gewone auto’s afgegeven.
Afgelopen september, de laatste maand waarin de stadsbrede vergunningen werden afgegeven, zijn er 154 mini-auto’s gekocht door Amsterdammers. In januari waren er volgens officiële cijfers slechts 57 inschrijvingen.
Eind vorig jaar waren er ruim 4.700 mini-auto’s in de Nederlandse hoofdstad – bijna een op de zeven van het totale aantal in Nederland.
Landelijk gezien vindt de grootste populariteitsgroei plaats in de rijke Gooise regio rond Laren en Bussum, waar ze populair zijn bij forensen en als tweede gezinsauto, aldus de krant.
Een basis Birò kost zo’n €16.000,- terwijl een Opel Rocks al verkrijgbaar is vanaf bijna €9.000,-. De auto’s worden officieel geclassificeerd als ‘scooters’ en vereisen een bromfiets in plaats van een autorijbewijs.
Deze week komt er weer een klap voor mini-autobezitters in Amsterdam. Ambtenaren zullen hen verbieden gebruik te maken van de veerboten die de IJ-waterweg tussen het noorden en het zuiden van de stad oversteken. Dit is een verbod dat begin dit jaar is ingevoerd.
Bedankt voor uw donatie aan DutchNews.nl.
We zouden de Nederlandse Nieuwsdienst niet kunnen aanbieden en gratis kunnen houden zonder de genereuze steun van onze lezers. Met uw donaties kunnen wij verslag doen van zaken die volgens u belangrijk zijn en u dagelijks een samenvatting geven van het belangrijkste Nederlandse nieuws.
Doe een donatie
