Passagiers moesten maandag meerdere uren wachten bij de beveiliging van Schiphol, met enkele ontbrekende vluchten, nadat de luchthaven was overgestapt naar een nieuwe reeks aannemers onder een omstreden tienjarig contract van € 6 miljard.
Schiphol heeft het aantal bedrijven dat handbagagecontroles uitvoert teruggebracht van vijf naar drie. Als gevolg daarvan zijn de meeste van de bijna vijfduizend beveiligingsmedewerkers op de luchthaven naar een nieuwe werkgever verhuisd, meldt de NOS. De luchthaven heeft nu een belang in elk van de drie nieuwe bedrijven, waardoor het meer directe controle krijgt over de manier waarop de beveiliging wordt beheerd.
De uitrol verliep vanaf het begin slecht. Veel medewerkers konden niet aan hun diensten beginnen vanwege technische problemen met de nieuwe pasjes die ze nodig hebben om toegang te krijgen tot de beveiligde zone, zegt FNV-vakbondsvertegenwoordiger Serda Karabulut.
Ook grote aantallen meldden zich ziek. Karabulut zei dat de werknemers vreesden dat het nieuwe roostersysteem ertoe zou leiden dat verlof zou worden geweigerd en dat ziektemeldingen zouden worden afgewezen.
Schiphol laat in een verklaring weten dat de lancering op ‘onverwachte onderbezetting’ en IT-problemen was gestuit en dat er meer ziekmeldingen waren dan verwacht. Tegen 19.00 uur waren de wachttijden gedaald tot 30 tot 35 minuten, vergeleken met ruim een uur eerder op de dag, maar nog steeds ruim boven de door de luchthaven vastgestelde norm van ongeveer 10 minuten.
Het contract werd voor de rechtbank betwist door de verliezende bieders G4S en CTSN, die beweerden dat de winnende firma’s het werk niet konden leveren voor 13% minder dan concurrerende biedingen. Een rechter oordeelde dat Schiphol had aangetoond dat de besparing realistisch was als de taken werden gereorganiseerd, meldt de Telegraaf.
Schiphol adviseert passagiers om twee uur vóór Europese vluchten en drie uur vóór intercontinentale vertrekken aan te komen. KLM zei dat de verstoring vertragingen voor haar passagiers zou kunnen veroorzaken. Karabulut zei dat de problemen niet van de ene op de andere dag opgelost zouden zijn.
De laatste keer dat een veiligheidsverstoring van deze omvang de luchthaven trof, was in de zomer van 2022, toen personeelstekorten leidden tot vier uur durende wachtrijen, geannuleerde vluchten en een tijdelijk maximum aan passagiersaantallen.
Bedankt voor uw donatie aan DutchNews.nl.
We zouden de Nederlandse Nieuwsdienst niet kunnen aanbieden en gratis kunnen houden zonder de genereuze steun van onze lezers. Met uw donaties kunnen wij verslag doen van zaken die volgens u belangrijk zijn en u dagelijks een samenvatting geven van het belangrijkste Nederlandse nieuws.
Doe een donatie
