È un primo passo e la direzione di marcia è chiara: arrivare alla privatizzazione della Gesap avendo chiaro il valore dell’asset. Con la pubblicazione del bando europeo per la selezione dell’advisor finanziario, Palermo entra nella fase operativa della cessione della partecipazione pubblica di controllo della società che gestisce l’aeroporto “Falcone-Borsellino”.
Il bando pubblicato il 26 febbraio prevede che la gara europea (procedura G02369), possa essere aggiudicata con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa. Il bando fissa al 20 aprile 2026, entro le ore 12, il termine per la presentazione delle offerte. Il valore complessivo stimato dell’appalto è pari a 740mila euro.
La pubblicazione del bando definisce il metodo: prima la stima indipendente del valore, poi la costruzione della gara di vendita, infine il confronto con il mercato. In un settore aeroportuale italiano in fase di consolidamento, Palermo apre così una partita che riguarda non solo la finanza, ma anche la governance futura dello scalo e il suo posizionamento nel Mediterraneo.
Il perimetro dell’operazione
Gesap è una società per azioni a partecipazione pubblica maggioritaria con un capitale sociale di 66,85 milioni di euro interamente versato. La concessione per la gestione totale dello scalo scade il 2 agosto 2049, includendo la proroga biennale legata all’emergenza pandemica: un orizzonte temporale che rappresenta uno degli elementi centrali nella valorizzazione dell’asset. L’Assemblea dei soci — Comune di Palermo, Città Metropolitana, Camera di Commercio di Palermo ed Enna e altri eventuali soci pubblici — con deliberazione del 9 agosto 2025 e atto integrativo del 22 settembre, ha dato mandato di avviare la privatizzazione sostanziale della società.
Il compito dell’advisor sarà quello di accompagnare la valorizzazione e la vendita in blocco della partecipazione di controllo, predisponendo lo schema di gara e assistendo la società fino al closing.


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