Foto: Depositphotos.com

Bekijk meer DutchNews-artikelen in uw Google-zoekresultaten

Bekijk meer DutchNews-artikelen in uw Google-zoekresultaten

Voeg toe als favoriete bron op Google Voeg DutchNews toe als favoriete bron op Google

Een Amsterdams experiment om loodgieters, schilders en andere klusjesmannen aan te moedigen hun vervuilende busjes aan de rand van de stad te laten staan ​​en over te stappen op een bakfiets, mini-auto of bromfiets is mislukt. Slechts drie bedrijven hebben van de regeling gebruik gemaakt.

De hub ‘Park + Switch’ aan de Piet Heinkade zou na de introductie van strengere milieuregels voor bestelauto’s in januari 2025 worden gebruikt door tientallen kleine bedrijven die naar het stadscentrum trokken.

“We hadden liever meer deelnemers gezien”, zegt Susanne Balm, die de door de EU gefinancierde pilot voor de gemeente evalueerde, tegen het Parool.

Eén van de drie gebruikers was een loodgieter die een bakfiets gebruikte om zijn apparatuur en benodigdheden naar een klant te brengen, maar hij moest nog steeds zijn busje gebruiken om groter materieel te verplaatsen en was meer tijd kwijt aan reizen.

De tweede was een klein bedrijf gespecialiseerd in het vervangen van gas- en elektriciteitsmeters en de derde was een bouwbedrijf dat helemaal niet tevreden was met zijn ervaringen.

Het gebruik van de hub, opgezet door een particulier bedrijf, kostte geld, maar minder dan de parkeerkosten in het stadscentrum.

Het experiment eindigt op 1 juli, slechts een paar weken nadat een van de grootste elektriciens van Nederland – Feenstra – zei te stoppen met het aannemen van nieuwe klanten in Amsterdam vanwege de problemen met rondrijden en parkeren.

Hoewel het proces tegen klusjesmannen ten einde loopt, vertelde Balm dat er nu gesprekken in het Parool gaande zijn over een nieuw proces waarbij gezondheidswerkers betrokken zijn.

De extreemrechtse partij JA21 heeft formele vragen gesteld over het experiment, die functionarissen hebben gezegd te zullen beantwoorden voordat ze reageren op vragen van de pers.

“Dit is een typisch plan van een intellectueel die nog nooit een dag in zijn leven heeft gewerkt”, zegt wethouder Stef Keij, een voormalige taxichauffeur, tegen de Telegraaf.

Vervuiling Verkeerswerk Amsterdam
Bedankt voor uw donatie aan DutchNews.nl.

We zouden de Nederlandse Nieuwsdienst niet kunnen aanbieden en gratis kunnen houden zonder de genereuze steun van onze lezers. Met uw donaties kunnen wij verslag doen van zaken die volgens u belangrijk zijn en u dagelijks een samenvatting geven van het belangrijkste Nederlandse nieuws.

Doe een donatie

Share.
© 2026 Nederlandkeer. Alle rechten voorbehouden.
Exit mobile version